環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度過高，風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)有四套軸承，即兩套推力軸承和兩套圓柱滾子軸承。每個(gè)軸承處都配有Pt100溫度傳感器進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)超過運(yùn)行規(guī)定的軸承溫度時(shí)就會(huì)報(bào)警。造成軸承溫度升高的原因，潤滑油中有雜質(zhì)等潤滑不良。風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)較長時(shí)間后，歷經(jīng)數(shù)次加油、換油，可能由于油中有雜質(zhì)或硬粒進(jìn)入軸承內(nèi)腔，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生某一處軸承溫度突然升高，排油時(shí)有粉未或銅屑浮動(dòng)，很有可能為銅質(zhì)保持架受到損傷而導(dǎo)致局部剝落。其結(jié)果，對(duì)于保持架局部剝落，如不嚴(yán)重并不影響滾子運(yùn)動(dòng)，可持續(xù)運(yùn)動(dòng)。并反復(fù)更換新油沖洗內(nèi)腔即可。反之，則直接更換軸承。


  環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)的葉輪由很多葉片組成，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣由于離心力的作用，朝著葉輪的邊緣運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入泵體的環(huán)形空腔，然后又返回葉輪，重新從葉片的起點(diǎn)以同樣的方式進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)，過程中空氣被均勻反復(fù)加速，后空氣經(jīng)螺旋線形式多級(jí)壓縮以*的能量離開泵體。原理上，環(huán)形風(fēng)機(jī)是靠離心力以及旋渦雙重作用來完成工作的。環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)在環(huán)保、輸送、干燥等領(lǐng)域都可以得到應(yīng)用，主要是替代壓縮機(jī)以及水環(huán)真空泵等產(chǎn)品。